我國縮管機(jī)的研發(fā)能力有待提高

目前，國內(nèi)市場對縮管機(jī)的需求已大大增加。國內(nèi)市場對高端縮管機(jī)床的需求增長特別快，而對中檔縮管機(jī)床（尤其是低端縮管機(jī)床）的需求越來越少。在這種情況下，我們勢必會提高國產(chǎn)中縮管機(jī)的市場競爭力?？s管機(jī)通常是高端CNC系統(tǒng)和高端功能組件的集合。因此，突破數(shù)控系統(tǒng)及其主要功能部件的發(fā)展瓶頸顯得尤為迫切?？s管機(jī)的市場份額是衡量國內(nèi)機(jī)床企業(yè)競爭力的重要指標(biāo)。今年第一季度的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國數(shù)控機(jī)床及配件的進(jìn)出口同比增長11.9％。

原因是，一方面，我們的高端數(shù)控系統(tǒng)和功能部件過于依賴國外；另一方面，我們對深度技術(shù)的開發(fā)并不精通。我們只知道發(fā)生了什么，但不知道為什么。因此，許多國內(nèi)機(jī)床公司認(rèn)為，他們的產(chǎn)品顯然無法在CNC系統(tǒng)上進(jìn)行二次開發(fā)，并且僅限于標(biāo)準(zhǔn)平臺上的功能。即使使用相同的高端CNC系統(tǒng)，家用機(jī)床的應(yīng)用范圍和適應(yīng)范圍也受到限制。但是，目前國產(chǎn)中縮管機(jī)產(chǎn)品的一般情況是：質(zhì)量不能提高，成本不能降低。

以汽車為例。盡管個(gè)別汽車公司的生產(chǎn)線目前使用國產(chǎn)中型縮管管機(jī)，但一汽，第二汽車，上海，北京和天津等領(lǐng)先汽車公司的領(lǐng)先產(chǎn)品的關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)線仍然沒有。取得了突破。由于我們整體研發(fā)體系的不足，短期內(nèi)仍難以全面提高國產(chǎn)中縮管機(jī)的工業(yè)化水平。我們必須首先在一些關(guān)鍵的應(yīng)用領(lǐng)域取得突破。

客觀地說，目前國內(nèi)數(shù)控縮管機(jī)床的技術(shù)水平確實(shí)得到了很大提高。我們的科學(xué)技術(shù)研究和技術(shù)專項(xiàng)項(xiàng)目也取得了豐碩的成果，但是中高端機(jī)床的產(chǎn)業(yè)化步伐仍然艱難。我們的五軸聯(lián)動裝置只能以其他價(jià)格的一半甚至更低的價(jià)格出售。關(guān)鍵在于我們對軟件開發(fā)的深度和廣度還不夠，無法提高性能和質(zhì)量?，F(xiàn)在行業(yè)需要進(jìn)行深入的技術(shù)，研究點(diǎn)工業(yè)化技術(shù)，只有這樣，才能提高產(chǎn)品競爭力。